Путешествие от Владивостока до Магадана по Колымскому тракту на дромовском Ховере. За три летних месяца 2. От океана до океана» пересекла Евразию: от побережья Черного и Азовского моря (бассейн Атлантического океана), через Среднюю Азию, Приморье, Якутию, Колыму до Камчатки (Берингово море, Тихий океан). В первой части путешествия по Евразии мы объехали на машине российские Крым, Кубань и Дон. Во второй части путешествия мы побывали в Средней Азии. LP Танки Онлайн : Бодрое рубилово на мульте! Вулкан М1: Покупка и тест!В третьей части путешествия мы сделали трехнедельный тест- драйв Great. Wall Hover H3 по заказу Дрома. Автомобиль проехал 7. Владивостока до Магадана, в том числе по легендарному Колымскому тракту. По пути нам посчастливилось увидеть одно из самых красивых мест России — Ленские столбы. Также мы побывали в городе- призраке Кадыкчане, посетили Колымскую ГЭС, побродили по бывшему ГУЛАГовскому руднику «Днепровский». Смотреть онлайн документальные фильмы, смотреть онлайн документальное кино, док фильмы онлайн. Пропустить рекламу можно будет через 25 секунд или при нажатии на картинку. Покупки на День Рожденье Танков Онлайн. НА привью-картинке нет изи т.к. Покупаем Вулкан м1 и Мамонт м1. Вулкан М1: Покупка и тест! Вулкан — пушка исключительно дальнобойная. Главными особенностями данного орудия являются её бесконечный запас снарядов и эффект . В Магадане, на берегу Охотского моря, мы понаблюдали за рыбалкой на кету в нерест, полакомились красной икрой и отправили машину морем домой. На старте показание одометра было 4. Общий пробег составил 7. Главная причина, почему редакция Дрома дала согласие на этот тест- драйв, была связана с тем, что эксплуатация Ховера проходила в тепличных условиях (асфальтовое покрытие, короткие поездки по городу и редкие выезды на природу). Редакции хотелось испытать автомобиль в многокилометровом путешествии по грунтовым дорогам разного качества. Федеральная трасса М5. Якутии и Колыме, предоставила эту возможность в полной мере. Привет, меня зовут Филипп, я из Казани. Надеюсь, тебе понравились мои фотографии, и поэтому ты тут. Танки Онлайн - Тест комплекта Мамонт Вулкан М3 в Африке. Скорострельные Твинс, Вулкан, Гром, Рикошет и Смоки хоть и слабее в. К примеру, на карте Плато, перед неизбежной смертью встаньтте боком в . Поэтому Ховер был отправлен на Колыму! Технический отчет об эксплуатации Great. Wall Hover H3 в этом путешествии был опубликован в сентябре 2. Этот же отчет рассказывает о самом путешествии по Колымскому тракту (с 2. ПРОЛОГ ОТ ПИТЕРА (ник на Дроме — Peter. C)«Я между Красноярском и Хабаровском ещё нигде не был! Давно хотел побывать в Магадане. Причем не просто побывать, а именно доехать. И если в один конец (по времени и возможности отпуска) это ещё вполне, то если брать дорогу обратно, то быстро становится очень никак. Поэтому когда Дима из Ocean. Ocean предложил присоединиться к его планируемой поездке из Владивостока до Магадана, не раздумывал ни разу. Ведь я много где побывал, а полноценную поездку на Дальний Восток и Сибирь ещё не осуществил! А толчок к этому дал Димин отчет о путешествии по Африке. Мысль проехаться по Африке сидела в моей голове давно. По настоящей, а не Египет какой- нибудь. В начале девяностых знавал одну девушку, которая на автобусе проехала полконтинента. Автобус — это сильно сказано, это был такой полноразмерный грузовик, из которого сделан двухэтажный типа автобус — если сидеть внизу, получается под крышей, если наверху — то под тентом. Очень дешево выходило. Ехали они из Кейптауна в Испанию, она доехала до Танзании, где слезла, чтобы забраться на гору Килиманджаро, а автобус дальше без неё поехал, самостоятельно и с оставшимися туристами. Я бы тоже на неё залез. А девушка была такая высокая, красивая. Похожа на актрису Тиа Леони, и имена сходны. Всё это она мне потом подробно рассказывала в её уютной квартирке с окнами на Тихий океан, с рассказами и просмотром фотографий, и в результате и о ней, и об Африке в душе остались очень приятные воспоминания. С тех пор я к Африке отношусь с уважением. А к актрисе Тиа Леони — с очень большой симпатией. Но я отвлекся. Когда у Димы родился очередной отчет по тем самым африканским местам, он был мгновенно прочитан, а его предложение к предстоящему путешествию в Магадан было сразу принято к рассмотрению и дальнейшим действиям. Ведь не далее как прошлым летом, после поездки с Лешей (Reiser) в Пакистан, в своём к нему отчёте я писал, что очень хочется на Дальний Восток съездить. Как тут было пройти мимо, когда подворачивается такая компания и такой маршрут? А вот уже и май на дворе, и Дима позвонил с новостями: мы едем из Владивостока до Хабаровска, делаем тест- драйв на Hover. H3. Аркадий (MARKOZ) присоединяется в Хабаровске, и мы втроём едем в Якутск, куда прилетит оставшийся участник этой маленькой экспедиции — Макс под ником Max. Roentgen, он же известный в узких кругах как Бродомер. Так что всё просто замечательно! Все (Питер—Москва—Владивосток и Магадан—Хабаровск—Москва—Петербург) обошлось в 5. Обратной дороги нет, билеты несдаваемые и неменяемые. А мне и не надо, ведь если я чего решил, так выпью обязательно! Вот дописываю эти строки, сидя в Питерском аэропорту Пулково. Через полчаса вылет в Москву, где ко мне присоединится Дима. Скоро Владивосток и встреча с дромовцами! Скоро увижу и проеду все те места, которые множество раз проезжал виртуально с авторами различных отчетов, разглядывая фотографии и строя планы. И вот сбылась мечта идиота. Ура, товарищи!»ПИТЕР—МОСКВА—ВЛАДИВОСТОКПравительство РФ в последние годы субсидирует полеты из Центральной России на Дальний Восток страны. Перелет из Москвы во Владивосток Диме (Ocean. Ocean) обошелся в 1. На обратный полет из Камчатки, билет из Петропавловск- Камчатского в Москву стоил 9 0. Раньше тарифы были в 2- 3 раза выше. Подлетаем к плато Путорана. Надеемся когда- нибудь там сходить в автономный пеший поход. Спустя 8 часов полета приземляемся во Владивостоке. Аэропорт Владивостока, как и другая инфраструктура города, был капитально перестроен к саммиту АТЭС- 2. ВЛАДИВОСТОК — ХАБАРОВСККогда в аэропорту Владивостока админы Drom. Роман и Михаил — справа на фото) предоставили нашей команде автомобиль, она состояла только из двух человек — Дима (Ocean. Ocean) (крайний слева) и Питер (Peter. C) (левый центр), которые привезли с собой примерно 8. Админы объясняют особенности эксплуатации автомобиля (например, как открывать не очень удобный замок бензобака). Передача документов (ОСАГО, КАСКО, доверенность на автомобиль). Бросаем сумки в багажник. Наклеиваем лого проекта и в добрый путь! По работе очень часто бывали во Владивостоке, поэтому в сам город решили не заезжать. Вообще, после АТЭС- 2. Дальневосточного федерального университета на острове Русский. Из всех российских ВУЗов, что мы когда- либо видели, этот университет действительно обладает лучшей инфраструктурой. Из аэропорта сразу движемся в сторону Артема. Трехнедельное путешествие невозможно без качественной упаковки и перевоза провизии и другого багажа. Поэтому сразу же в местном супермаркете закупили пластиковые коробки для продуктов, посуды и всяких подобных технических мелочей. Дорога между Владивостоком и Хабаровском разного качества: от отличного асфальта до грунтовки. На Дальнем Востоке в основном можно встретить АЗС двух компаний: «Роснефть», которая поставляет топливо из Комсомольска- на- Амуре и Ангарска, и «Альянс», которая поставляет топливо с Хабаровского НПЗ. По дороге продают китайские дыни и арбузы, выдавая их за узбекские. Год назад мы вместе с Аркадием пересекли Южную Африку. У него был произведен технический осмотр, по результатам которого было принято решение о лифтинге подвески Ховера. Были установлены проставки на задние пружины (подошли с Mazda Bongo Frendie), подкручены передние торсионы с ослаблением и протяжкой сайлент блоков рычагов подвески. Также Аркадий закрепил пластиковые молдинги многострадального заднего бампера Ховера. Дромовцы перед путешествием провели полное ТО автомобиля. Но двойной контроль за состоянием расходников не помешал. Был выявлен недостаточный уровень антифриза в радиаторе и расширительном бачке. Жидкость долили до нормы, проблем не возникло. Прочищен также радиатор от насекомых и пуха. Ну, все, теперь автомобиль полностью готов к путешествию! Закупили в Хабаровске газовый баллон и заправили его. Там же закупили основной провиант и лагерное оборудование для всего путешествия. Это было правильное решение: цены на все в Якутске и Магадане были намного выше, чем в Хабаровске и Владивостоке. Вот как выглядела раскладка вещей по коробкам. Сверху коробок мы клали лагерное оборудование, сумки экипажа (4 человека). Чтобы не поцарапать салон Ховера, укрепили углы коробок кусками от туристического коврика и заклеили их скотчем. Дромовский Ховер — безусловно, узнаваемая машина. Вот, например, в Хабаровске к нам подъехал дромовец Александр (ник — сержант ЦИБУЛЯ). На следующий день встали рано, закрепили запасное колесо на крыше и стартанули на Восток! В 2. 01. 3 г. Амур вышел из берегов, достигнув самой большой отметки за всю историю наблюдений — более 8 метров. На набережной Хабаровска даже установлен специальный монумент. Проезжаем по мосту через Амур. Это мост изображен на 5. Амур огромен! М5. АМУР» (ХАБАРОВСК—СКОВОРОДИНО)Федеральная трасса «Амур» славится лучшим асфальтом за Уралом. Здесь Ховер ставил рекорды скорости (1. Заехали в Биробиджан, столицу Еврейской АО.«Таки, Шолом- Моторс» . Это крупнейшая гидроэлектростанция России, строительство которой было начато в постсоветское время. Бурейская и Богучанская ГЭС были заложены еще в Советском Союзе. Сфотографировались около известного монумента «Москва—Владивосток». Ховер красавец! Около монумента остановились китайцы, которые работают в России. Увидев Ховер, они стали его фотографировать и все спрашивали: «А кто это у вас в кепочке изображен?». Скоро отсюда будут производиться старты космических кораблей, которые можно будет увидеть прямо с дороги. Это место скоро станет такой же достопримечательностью, как и стартовая площадка на мысе Канаверал в США, куда съезжаются десятки тысяч туристов, чтобы понаблюдать за пуском ракет. Чтобы понаблюдать за запуском на Байконуре, нужно проехать 1. Алматы — это неудобно. Заправка «Альянс». На большинстве заправок этой сети на трассе М- 5. Следующий раз хороший кофе будет только в Якутске и Магадане в местных кофейнях. Поворачиваем с трассы в сторону г. Зея, который расположен рядом с Зейской ГЭС и Зейским водохранилищем. Первые десятки километров до города едем по асфальту, дальше — по грунтовке.: о))Еще 7 лет назад эта дорога представляла собой грунтовку очень плохого качества. В течение многих лет Дальний Восток страдает от непрекращающихся пожаров. В воздухе запах гари, ограниченная видимость из- за дыма. Зейская ГЭС строилась с 1. Строительство станции позволило сгладить муссонные паводки, которыми славится Дальний Восток.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
January 2017
Categories |